SCHUMACHER A ROSBERG PREDSTAVILI NOVÝ SAFETY CAR
Nové bezpečnostné vozidlo pre nadchádzajúcu sezónu F1 predstavila v Ženeve symbolicky dvojica jazdcov tímu Mercedes GP Nico Rosberg a Michael Schumacher. Predchádzajúci model SL63 AMG, tento rok nahradí novinka v podobe unikátneho SLS AMG, s ktorým automobilka slávi úspechy po celom svete.
auto,bezpecnost,F1,safety car,Mercedes-Benz,Michael Schumacher,Nico Rosberg,Zeneva,zivotny styl,Daimler,f1,mercedes-benz,michael schumacher,nico rosberg,zeneva,daimler
Hoci za volantom nového Safety car v Ženeve sedel Nico Rosberg a spolujazdca mu robil Michael Schumacher, na okruhoch ho bude pilotovať osvedčený jazdec nemeckej série DTM Bernd Mayländer. Nové bezpečnostné vozidlo, ktoré na trati jazdci nevidia radi, je postavené na báze sériového modelu SLS AMG, no prešiel továrenskou úpravou. Automobilka ho pre potreby F1 prerobila s dôrazom na dynamiku jazdy. Poháňa ho 6,3 litrový motor V8 s výkonom 420 kW (571 koní). Z nuly na sto sa dostane za 3,8 sekundy. Na zlepšenie dynamiky jazdy museli inžinieri a dizajnéri popracovať aj na celkovej hmotnosti Safety caru. Pomocou hliníkovej karosérie sa im podarilo zredukovať hmotnosť na 1 620 kilogramov a zníženiu ťažiska auta pomohlo umiestnenie motoru čo najnižšie ako sa len dalo. Sedemstupňová dvojspojková prevodovka AMG SPEEDSHIFT DCT 7 ponúkne Mayländerovi štvoricu režimov a umožní rýchle radenie bez straty výkonu. Na rýchle zastavenie poslúžia keramické brzdy s priemerom kotúčov 402x39 vpredu a 360x32 milimetrov vzadu. Na to, aby bolo auto dokonale viditeľné počas pretekov, slúži aerodynamicky upravený svetelný panel na streche, kde po prvýkrát použili technológiu LED. Špecialitou a novinkou je aj zadná registračná značka s nápisom „Safety Car“ podsvietená až 700 LED diódami. V interiéri auta sa neráta so žiadnym luxusom, ale všetko je v ňom postavené na maximálnom komforte a bezpečnosti Mayländera počas pretekov. Novinkou je monitor zadnej kamery, ktorý sa nachádza v stredovej konzole a umožní mu vidieť, čo sa deje za ním, bez toho aby sa musel pozerať do spätných zrkadiel.
